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欧盟推迟执行巴塞尔银行资本新规定 以刺激银行贷款

:打破30天河南无新增本地感染者:4例感染病例源头追踪

时间:2020年03月30日 04:30 作者:孙段舒 浏览量:20629

(三)深化jiao通国际合作。提升国际合作深度与广度,形成国家、社会、企业多层次合作渠道。拓展国际合作平台,积ji打造交通新平台,吸yin重要交通国际组织来华落驻。积极推动全球交通治理体系建设与变革,促进交通运输政ce、规则、制度、技术、标准“引进来”和“走出去”,积极参与交通国际组织事务框jia下规则、标准制定修订。提升交通国际话语权和影响力。

四、运输服wu便jie舒适、jing济高效

如果说,中国汽车给世界汽车提供了一个“不在中国成功就在世界败北”的市场的话,这种格局的改变谁也不会漠视,故有“得中国者得天下”的共识。现在是世界汽车因中国改变了游戏规则。在这个过程中,我们看到,“合资向下,自主向上”的逆转,大势所趋,自主品牌走向汽车舞台的中央充满期待。

到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。

(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大精神,紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以人民为中心的发展思想,牢牢把握交通“先行官”定位,适度超前,进一步解放思想、开拓进取,推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变,由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务,建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国,为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚强支撑。

(二)加大对外开放力度。吸引外资进入交通领域,全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。协同推进自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设。鼓励国内交通企业积极参与“一带一路”沿线交通基础设施建设和国际运输市场合作,打造世界一流交通企业。

纵观当下,互联网汽车、人工智能正在拥抱现实和创新。未来已来。这些感触和变化正在反映中国的日新月异,重塑中国形象。我们看到,中国从来没有像今天因汽车的获得感比任何时候都强烈;因汽车的智能互联跨越了与世界汽车的差距比任何时候都有自信;因汽车话语权的增强比任何时候都有了底气。

(一)促进资源节约集约利用。加强土地、海域、无居民海岛、岸线、空域等资源节约集约利用,提升用地用海用岛效率。加强老旧设施更新利用,推广施工材料、废旧材料再生和综合利用,推进邮件快件包装绿色化、减量化,提高资源再利用和循环利用水平,推进交通资源循环利用产业发展。

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(二)打造素质优良的交通劳动者大军。弘扬劳模精神和工匠精神,造就一支素质优良的知识型、技能型、创新型劳动者大军。大力培养支撑中国制造、中国创造的交通技术技能人才队伍,构建适应交通发展需要的现代职业教育体系。

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